O jornalista Renato Acciarto, com 31 anos de indústria automotiva e passagem por Mercedes, GM e Volkswagen, analisa a virada do mercado. Ele destaca como as marcas chinesas saltaram de menos de 1% do setor em 2018 para 10% em 2025, impulsionadas por tecnologia e forte presença no Salão do Automóvel. Acierto aponta a mudança no comportamento do consumidor e o impacto da padronização dos estandes na nova dinâmica do evento.<br />
